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47 RALLY DE ANDORRA HISTÓRICO

El equipo formado por Xavier Valverde-Roger Grandia, al volante de su Opel Kadett GT/E, ha sido el ganador del 47 Rally de Andorra Histórico. Esta es sin duda, la prueba reina de regularidad para clásicos organizada por el Automòbil Club d’Andorra.

La lucha entre los primeros equipos ha sido la constante de la prueba durante los dos días de competición.

El Opel Kadett GT de los ganadores, Xavier Valverde-Roger Grandia / Josep Maria Montaner

1a. jornada

Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona

A los 20 minutos de arrancar el rally desde el Puente de la Rotonda de Andorra la Vella, en Ordino empezaba la acción. La pareja formada por Josep Cutrina-Albert Forcada (R5 Turbo) conseguían en este tramo la mejor puntuación. Montada-Erre (Porsche 911) y López-Ferrés (Volkswagen Scirocco) completaron la clasificación en esta etapa debut.

En Canolich, Cutrina-Forcada volvieron a imponerse y en La Peguera, la última etapa del sábado, las ganadoras de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), volvían a marcar la diferencia.

Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona en su Golf GTI / Josep Maria Montaner

2a vuelta

En la segunda vuelta, ya de noche, destacaba la fuerza de los equipos más en forma: Álvarez-Fontrodona, primeros en Ordino y La Peguera, y Valverde-Grandia, ganadores en Canolich.

Al finalizar la jornada de sábado, Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf) quedaban como líderes provisionales con 2,1 puntos sobre Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) y con 4,1 respecto a Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant y su Porsche 911, estos últimos, primeros entre los equipos franceses.

El primer equipo de la categoría Legend había que buscarlo en la séptima posición absoluta: Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra).

2a. jornada

Xavier Valverde-Roger Grandia

Hoy domingo, con un tiempo espléndido, tocaba la segunda parte del rally con tres tramos más a doble pasada.

En Canillo, el primero de los tres tramos a completar, al volante de su Ford Escort, Joan Salinas-Joan Codinachs han sido los que se han llevado el gato al agua.

En Anyós, el Nenas Team, Tere Armadans-Anna Vives y su Porsche 911, han conseguido su segundo scratch del rally.

El tercer tramo, en Fontaneda, a caído en manos de los pilotos Jonathan Domene-DavidnDomene y de su BMW 2002.

Después de la primera vuelta y a falta de los tres tramos finales, Valverde-Grandia consolidaban su liderato, con 6,4 puntos por delante de Álvarez-Fontrodona.

2a vuelta

En el segundo paso por Canillo, los andorranos Joan arrancà-Sònia Carrancà (BMW 2002) han conseguido un gran scratch, con Nogareda-Giralt (Porsche) y Salinas-Codinachs (Ford) a continuación.

El equipo del BMW conseguía un nuevo mejor resultado en Anyós, pero el triunfo del 47 Rally de Andorra ya se estaba acabando de definir en estos últimos compases de la competición.

Al finalizar Anyós 2, los dos equipos que luchaban por el triunfo, Valverde-Grandia y Álvarez-Fontrodona, se encontraban a 5,9 puntos de distancia. Todo esto a falta de los 12,64 km de Fontaneda.

En esta especial, han ganado Espunyes-Cardenyes con su Porsche 944.

Los dos equipos favoritos han acabado un poco retrasados, aunque la general no ha variado, con Valverde-Grandia y Álvarez-Fontrodona (separados por 6,7 puntos) en las dos primeras posiciones finales.

Con su triunfo, Xavier Valverde-Roger Grandia añaden su nombre al  palmarés del Rally de Andorra Histórico.

El Automòbil Club d’Andorra ya ha anunciado la fecha del Andorra Winter Rally, la próxima prueba prevista para clásicos.

Se disputará el día 16 de diciembre.

Imagen del podio absolut0 / Josep Maria Montaner

Classificación final

1- (86) X. Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E, 1983, O1), 39,2 puntos

2- (84) J. Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI, 1982, O1), 45,9 puntos

3- (67) A. Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 T, 1985, O2), 48,8 puntos

4- (82) J. Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco, 1980, O1), 49,8 puntos

5- (05) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS, 1973, L2), 50,8 puntos

6- (62) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1985, O2), 59,1 puntos

7- (63) Kini Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, O2), 60,5 puntos

8- (06) Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 T, 1986, L2), 62,6 puntos

9- (92) Jordi Ibarra-Marta Ibarra (Seat 127, 1976, O1), 64,2 puntos

10- (02) Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra RS Cosworth, 1987, L2), 71,1 puntos

Amateur ( instrumento de medida originales del vehículo)

1- Albert Parrilla-Josep Maria Colomina (BMW 2002)

2- Joan Corbatera-Joan Requena (Volkswagen Golf GTI)

3- Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI)

Legend 1 (vehículos competición atmosféricos hasta el 31-12-1987): Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000)

Legend 2 (vehículos competición turbo hasta el 31-12-1987): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS)

Original 1 ( atmosféricos de serie hasta el 31-12-1987): Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E)

Original 2 (de serie turbo hasta el 31-12-1987): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)

Memorial Joan Montes: Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)

Escuderias (3 mejores equipos): Escuderia Malavella (núm 67, 82 i 92)

 

Fotos: Josep Maria Montaner

Font: ACA / JAS info Service.