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BMW Z4 M40i: EL DEPORTIVO DESCAPOTABLE MÁS ESPERADO

Hemos tenido que esperar diez años para volver a disfrutar de la nueva generación Z4 Roadster, el deportivo biplaza descapotable de la marca bávara. El nuevo Z4 ya está disponible en Pyrénées Motores, el concesionario oficial BMW para  Andorra.

Ya hicimos una pincelada en el artículo en que hablábamos del `Pebble Beach Concours de Elegance’ hace unas cuántas ediciones ya.

Ahora, dado que ya ha llegado el momento,  profundizaremos más, por aquello de poneros los dientes largos.

Ya disponible

Y es que ya hacía demasiado años que esperábamos la llegada de esta nueva generación del Z4. Básicamente por el hecho que dada la evolución natural de los diferentes segmentos de la marca, el roadster no podía tardar mucho más tiempo en reaparecer.

Hecha esta pequeña introducción, empezamos.

Así de primeras, se ve claramente que el nuevo Z4 presenta un centro de gravedad todavía más bajo. También, sobre todo vist0 desde el delante, resalta la anchura de la carrocería.

BMW Z4 M40i: el abanderado

La versión con la que se ha presentado internacionalmente el deportivo descapotable biplaza de los de BMW corresponde al modelo Z4 M40i,  que es la versión más potente del catálogo.

Como tope de gamma, es el más sugerente y completo. Incorpora un motor de gasolina longitudinal con seis cilindros en linea y 340 CV de potencia.  Viene equipado con un cambio automático de ocho relaciones.

Este motor permite una aceleración de 0 a 100 de solo 4,6 senos.

Viene equipado con un diferencial electrónico desarrollado por los de BMW Motorsport, el departamento de alto rendimiento y competición de los bávaros. En BMW Motorsport han sabido encontrar la conjugación exacta en términos de rendimiento, de potencia, de estabilidad y de tracción del coche, que como imaginaréis, es posterior.

Y es que la posición centrada del asiento del conductor, el bajo centro de gravedad que hemos comentado, una distribución equilibrada de pesos al 50:50, las vías anchas y una distancia entre ejes compacta, garantizan una conducción ágil, deportiva y muy gratificante al volante!

El placer de conducir

Como buen Z4, el nuevo descapotable biplaza de BMW es un auténtico capricho al alcance de los pilotos más exigentes. Este año, este bonito deportivo llega con una capota textil de color antracita que se puede retirar en pocos segundos, incluso con el coche en movimiento.

Los instrumentos del interior que rodean al piloto, pero también su impresionante diseño, están orientados a proporcionar el máximo placer de conducir.

Como siempre que sale una novedad, a disposición de los más rápidos en reaccionar hay una primera edición especialmente equipada. Es la «First Edition».

 

First Edition

 Incluye de serie muchos detalles y una equipamiento excepcionales. Cuenta con tapizado de cuero negro especial con costuras decorativas, asientos regulables eléctricamente con función de memoria, luz ambiental y el sistema de sonido Harman Kardon.

Las luces LED adaptables con función de matriz para la luz de carretera, el BMW Head-Up Display o visor de información en el parabrisas y el BMW Live Cockpit Profesional, que ofrece la última tecnología en conectividad, son otros elementos presentes en los «First Edition».

El modelo de presentación estrenaba un nuevo color nunca visto hasta ahora. Es el llamado «Frozen Orange» (naranja helado). También presenta unas vistosas  llantas exclusivas de 19 pulgadas de nuevo diseño.

Entregas programadas

La lista de espera, tanto para este como para los otros acabados de la gamma Z4 2019 se ha ido engordando desde hace más de 10 meses. Y es que las expectativas -y más aún visto el resultado-  para poder verlo y en el mejor de los casos, estrenarlo justo cuando empieza el buen tiempo, ha obligado a los pretendientes de las primeras unidades a darse prisa para reservarlo.  Finalmente, con puntualidad germánica, hace ya unas semanas que se abrió la comercialización, estando  ya disponible toda la gamma.

Disponible en Pyrénées Motors

Por lo tanto, si os gusta esta nueva entrega y no lo hicisteis en su día, os aconsejamos que os dirijáis cuando antes a Pyrénées Motors para hacer el pedido y la configuración de vuestra unidad.

Con suerte, podréis estrenarla en pocas semanas.

A pesar de que nos hemos centrado en el M40i, aprovecharemos para rematar este artículo exponiendo las otras dos motorizaciones disponibles.

Dos motores más

El BMW Z4 sDrive 30i es el que sigue al M40i. Incorpora un motor con cuatro cilindros de 2.0 litros de cilindrada y 258 caballos (entre las 5000 y las 6500 rpm). El par máximo es de 400Nm entre 1500 y 4.400 vueltas.

También incorpora la caja automática Steptronic de ocho marchas.

El 0 a 100 km/h lo hace en 5,4 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h. Homologa un consumo de entre 6 y 6,1 litros (137-139 g/km de CO2).

BMW Z4 sDrive 20i.  Es la variante más básica. Seguimos hablando de un 2.0 litros de cuatro cilindros, pero con una potencia de 197 CV entre 4.500 y 6.500 rpm. El par máximo es de 320 Nm entre 1.450 y 4.200 rpm.

Sube de 0 a 100 km/h lo en 6,6 segundos, i la velocidad máxima es de 240 km/h. La transmisión también es la misma, una Steptronic de ocho relaciones.

El consumo medio y las emisiones son iguales que en el caso anterior, es decir, entre 6 y 6,1 litros y entre 137 y 139 g/km de CO2.

Y esto es todo, para acabar de informaros, dirigíos a Pyrénées Motors. Allá os aconsejarán de todo: las configuraciones y la larga de accesorios y extras que completan la oferta del nuevo ‘roadster’ de los de BMW.

Encontraréis Pyrénées Motors de Grup Pyrénées bajando hacia Sant Julià de Lòria. Concretamente en Prat de la Tresa s/n.  Tel +376 880 750

 

Fotos: press.bmwgroup