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GOLF GTI TCR: ADIÓS A LA SERIE 7

Rojo o gris? el primer dilema llega con el color! – (Volkswagen.Newsroom)

Con la llegada de 2019, la séptima generación del coche mas vendido de la Historia está a punto de llegar a su final.

Hablamos del incombustible Golf de los de Volkswagen, un modelo que en nada estrenará su octava generación!

Bye Bye sèrie 7

Como despedida, la marca presenta una última propuesta. Es una propuesta de altos vuelos! Y es que la séptima generación del Golf se despide con una edición muy especial del GTI.

Hablamos del Golf GTI TCR (Touring Car Racing). Por si no lo sabéis, TCR es un campeonato internacional para turismos. Volkswagen siempre participa con un Golf.

Imagen frontal-lateral del Golf GTI TCR – (volkswagen-newsroom)

ADN Rácing

El Golf GTI TCR, nacido con todo el ADN “ràcing” del grupo, incorpora soluciones muy específicas. Estas soluciones se inspiran en elementos de los modelos de competición del grupo.

En este sentido, destacar los parachoques delanteros y posteriores, las taloneres laterales, los retrovisores pintados en negro, un difusor posterior específico o –ya a nivel estético- los vinilos y placas identificativas que hay tanto en la carrocería exterior como en el interior.

Volkswagen Golf GTI TCR (sèrie 7)

El tablero digital, ya conocido, proporciona toda la información – (Volkswagen.newsroom)

Por dentro y fuera

En el interior destacan a primera vista los asientos deportivos con una tapicería exclusiva rayada en rojo. También los cinturones de seguridad son de color rojo. El volante es el último elemento que incluye una pequeña franja roja en la parte superior.

Preparado por la división deportiva de los de Volkswagen Motorsport, este GTI TCR es simplemente, un misil tierra-tierra. Pero bueno, es un misil diseñado para divertirse mucho pilotándolo!

Equipa un motor turbo de dos litros de gasolina (2.0 TSI) con 290CV. Por lo tanto, hablamos de 45 CV más que un GTI convencional.

Acelera de 0 a 100 en 5,6 según y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

Imagen de una de les muchas pruebas –  (Volkswagen.newsroom)

Pura sangre

También incorpora soluciones estructurales y de puesta a punto específicas. Tanto es así que según la marca, este es un GTI muy efectivo y prestacional.

Y si estáis pensando en que hay versiones con más caballos, que los hay, (Golf GTI Clubsport con 290 CV (en puntas de 10 según) y lo GTI Clubsport S con 310) no os equivocáis. Pero no hablamos de caballos, hablamos de efectividad, sensaciones y prestaciones al volante, que es diferente.

En este sentido, destacar que el Golf GTI TCR dispone de la última evolución del cambio automático DSG de siete relaciones y doble embrague y de un nuevo diferencial autoblocante.

Chasis DCC

Además, incorpora de serie un chasis adaptativo DCC con cuatro modos de conducción, discos de freno perforados y ventilados, llantas de hasta 19 pulgadas, pinzas de seis pistones y unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de serie.

También de serie, incorpora un importante paquete de elementos y sistemas. Destacar el sistema de frenado de emergencia con detección de peatones o «Front Assist». También las luces de tipo Led, la instrumentación -ya conocida- digital, más la pantalla central.

Finalmente mencionar la suspensión específica con amortiguadores controlados electrónicamente.

Tracción delantera

A diferencia del Golf R, el TCR -y este es otro detalle destacable- es un juguete de tracción delantera (el Golf R es de tracción integral). Por lo tanto, las sensaciones al volante están más que aseguradas.

Volkswagen Golf GTI TCR (serie 7)

Los asientos, la tapiceria, el volante y los cinturones, incluyen detalles en rojo

Estará disponible tanto con tres como con cinco puertas.

Para acabar de poneros más nerviosos, más todavía! Acabaremos avanzándoos la línea de precio de la que se está hablando oficiosamente. Esta versión tan especial del GTI costará -a falta de la confirmación definitiva- poco más de 40.000 euros. Un precio que de ser definitivo, lo colocaría bastante por debajo del Golf R.

Abril! Tic Tac

Si estáis interesados, deciros que la entrega de las primeras unidades arrancará a partir del próximo mes de abril. Pero si estáis interesados, ya podéis informaros y confirmar vuestra unidad dirigiéndoos al concesionario oficial Volkswagen en Andorra. Lo encontraréis en Centre Prestigi Automòbils. Pont de la Tosca s/n. Los encontraréis saliendo dirección en Encamp. Tel +376 874 242

Part posterior del Golf GTI TCR Sèrie 7

Imagen de la parte posterior – (Volkswagen.newsroom)

Fotos: volkswagen-newsroom