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HONDA E: EL NUEVO UTILITARIO ELÉCTRICO QUE ESTÁ AL CAER

Dado que ya falta poco para la llegada del nuevo Honda e, el utilitario eléctrico de la marca japonesa, hemos querido avanzarnos a su llegada dedicándole ya este reportaje de presentación. Además, contrariamente a lo que se había previsto, los precios de la gama serán mucho más competitivos, así que bien, muy bien!

Estilo retro

Como buen utilitario, el nuevo Honda e es un coche eléctrico pequeño que destaca especialmente por tener un estilo muy retro. A nuestro parecer, muy logrado y atractivo.

De hecho, desde que se desveló a mediados del año pasado, ha tenido mucha aceptación, tanto del gran público como de los profesionales y la prensa especializada .

Sin espejos retrovisores

Uno de los rasgos más vistosos, de hecho muy futurista actualmente, lo encontramos en el hecho que el Honda e prescinde de los retrovisores convencionales. En su lugar incluye cámaras y pantallas integradas en los paneles de las puertas, en cada extremo del tablier frontal.

Pero más allá de este detalle, es su peculiar estética lo que lo ha convertido en uno de los modelos de los que más se ha hablado últimamente.

Interior de 1.ª!

Acceder al interior del Honda e es toda una experiencia!

Solo sentarse destaca la enorme pantalla digital que hay más allá del cuadro de mandos. En las esquínas que flanquean todo el ancho del tablero encontramos dos pantallas de 6” desde las cuales se visualizan las vistas exteriores correspondientes a los retrovisores laterales.

Absolutamente digital

Ante el conductor hay otra pantalla TFT de 8,8” y junto a esta, dos pantallas más LCD de 12,3” cada una. Una queda situada en el centro del tablero y la segunda a la altura el copiloto. Estas dos pantallas incluyen función táctil, de manera que tanto el conductor como el copiloto pueden acceder a la misma información e incluso intercambiar aplicaciones o funciones de un lado a otro.

Finalmente destacar el asistente personal por voz. Es capaz de responder a una infinidad de instrucciones.

My Honda+

En cuanto a la conectividad, el Honda e permite abrir las puertas mediante un código insertado en el smartphone, algo muy útil si no queremos usar la clave física. Además, mediante la aplicación My Honda+ se podrá conocer en cualquier momento la posición del vehículo o el estado de la carga, entre otras informaciones.

Lo cierto es que el nuevo Honda e eleva el concepto utilitario a un nivel de sofisticación muy atractivo.

Ya tenemos ganas de poder probarlo!

Precios más ajustados

Respecto del que os hemos dicho del precios, ya podemos avanzaros que el nuevo Honda-e de 100 kW (136 CV de potencia convencionales) tendrá un precio base de poco más de 30 mil euros a nuestro mercado, pero una vez aplicados los descuentos y ayudas institucionales como el Pla Pone en marcha (programado por el próximo más de abril), su precio final será 8 mil euros más barato, el qué dadas las características y particularidades del coche situará el precio en un lineal muy competitivo.

Acabado Advance

La versión ‘Advance’ és la más potente y más equipada. Llega a los 113 kW de potencia (154 CV tradicionales). Su precio sube aproximadamente unos 3 mil euros respecto al modelo base.

De hecho, hoy por hoy solo está disponible esta versión. La de base saldrá más adelante.

30 minutos para recargar el 80%

Otro gran atractivo del Honda e lo tenemos en su sistema de carga rápida, que permitirá recuperar el 80% de la autonomía del coche en solo 30 minutos.

Un utilitario gratificante

El tercer atractivo de este utilitario lo encontramos al volante. Y es que el Honda e promete ser un coche extremadamente dinámico. Decimos esto porque el Honda-e traslada el potencial de su par motor directamente a las ruedas posteriores. Con esto mejora su comportamiento y su vertiente más deportiva, lo que lo hace muy divertido  y dinámico. Así pues, aún siendo un utilitario urbanita, la experiencia al conducirlo es de lo más entretenida y gratificante.

Más de 200 km

Acabaremos con el tema de la autonomía. El Honda e a promete superar (ligeramente) los 200 kilómetros. Tratándose de un utilitario es una autonomía más que suficiente, incluso si nos tenemos que desplazar al extra radio. Además, recordad que en 30 minutos habréis recargado el 80% de la batería, así que si tenéis que cubrir más distancia, os tomáis un café y ya!

Queréis uno?

El procedimiento para hacerse con una unidad pasar directamente por entrar en la web de Honda, configurar el coche  y formalizar la compra. Pero a diferencia otras marcas, los de Honda  si que cuentan en el proceso con el concesionario, en nuestro caso, Stela Andorrana.  Decimos esto porque una vez ligada la operación, Honda trasladará el expediente al concesionario, que es quien hará la entrega y quien seguirá todo el proceso de mantenimiento y control del coche.

Las primeras entregas están previstas para este próximo mes de abril.

Stela Andorrana

Si más allá de la información de la web, tenéis cualquier duda, podéis dirigiros a a ellos. Stela Andorrana está situada a la Avda. Príncipe Benlloch, 91. Tel. 821295

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Fotos: Honda