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Kona N: la nueva dimensión SUV Race de Hyundai

  • El nuevo KONA N combina una conducción perfecta para cada día, con las prestaciones propias de todo un deportivo.
  • Equipa un motor 2.0 T-GDI de 280 CV i 392 Nm de par màximo.
  • La transmisión de doble embrague de ocho velocidades N DCT, otorga al KONA N un carácter muy prestacional.
  • El SUV coreano ofrece las últimas funciones de seguridad activa Hyundai SmartSense y la última tecnología de conectividad Bluelink®

De la mano de Autocentre Principat, el pasado 24 de septiembre pudimos probar el nuevo Hyundai Kona N. El concesionario oficial de la capital nos cedió una unidad durante unas horas, de hecho la única que ha llegado a Andorra hasta ahora de este SUV deportivo de altas prestaciones.

Ser o no ser?

El acabado deportivo de la saga Kona ha sido desarrollado sobre la base de los tres pilares que fundamentan la marca N:

  1. Ser un deportivo de primer orden.
  2. Ser un devorador de curvas que desbordará nuestros niveles de adrenalina siempre que conectemos el modo N. 
  3. Ser -y este es su gran atractivo- un coche con el cual podemos disfrutar conduciendo a diario.

Y es que el KONA N ha sido diseñado precisamente para poder cumplir con ambos perfiles a la perfección. En todo caso, la tentació de pulsar el modo N estará siempre presente, pues las ganas de conducirlo exprimiendo todo su potencial pueden ser incontenibles. Os lo decimos por experiencia!

RPM vs BPM

Por todo esto, en lugar de medir únicamente cifras, como las revoluciones por minuto (RPM), los de Hyundai Motor han optado por enfatizar el placer de conducir con el impacto emocional de las pulsaciones por minuto (BPM) del conductor.

Y es que las características de conducción de alto rendimiento y un cuadro de instrumentos orientado a las prestaciones, contribuyen a garantizar una experiencia absolutamente deportiva del KONA N.

Diseño a la altura

El diseño del KONA N refleja la estética de los auténticos vehículos de alto rendimiento. En este sentido el coche luce en la parte delantera la parrilla en cascada de la marca, así como parachoques delantero y trasero con un aspecto agresivo. El nuevo spoiler posterior completa el look “Racing” tan evidente del coche.

El diseño del SUV también mejora el rendimiento aerodinámico y de refrigeración según el principio “la forma sigue a la función”. Su diseño mejorado confiere al nuevo KONA N un aspecto claramente inspirado en los circuitos.

Albert Biermann, presidente y director de la división de I+D de Hyundai Motor Group, comentaba en rueda de prensa que el KONA N rompe la regla de que los todocaminos no pueden ser divertidos de conducir. Como modelo N el Kona supera los límites de un SUV convencional. Puede trazar curvas en un circuito y al mismo tiempo aportar emoción a la conducción diaria

Insaciable en curvas

Al nuevo KONA N le encantan las curvas, por no hablar de los circuitos!

Para declarar sus intenciones sólo hay que fijarse en el logotipo en forma de N. Este logotipo simboliza una chicane, la parte de la pista donde el KONA N alcanza su máximo nivel de tracción, precisión y sensaciones.

Su potente motor turboalimentado de 2,0 litros entrega hasta 280 CV y 392 Nm de par. La velocidad màxima está limitada en 240 km/h, mientras que para subir de 0 a 100 el coche necesita sólo 5,5 segundos.

El KONA N ha mejorado su aerodinámica y rebajada su altura. Esto mantiene el coche asentado firmemente en la carretera cuando la máxima tracción es crucial.

Diferencial N Corner Carving

El diferencial N Corner Carving, un diferencial autoblocante electrónico de deslizamiento limitado, mejora la tracción y aumenta la velocidad en las curvas.

Los más atrevidos tienen la opción de desactivar el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) para obtener la máxima libertad al volante. 

Para garantizar el más alto nivel de confort para el conductor, pero tambien la máxima ergonomía, los asientos, de corte deportivo, ofrecen la máxima estabilidad y sujeción lateral en todas las situaciones de conducción.

Un deportivo y un utilitario

El KONA N es un coche deportivo para el día a día.  ´Es adecuado tanto para los cómodos desplazamientos diarios, como para pilotarlo en un circuito al límite!

En este sentido, el coche ofrece una amplia variedad de opciones de personalización en términos de rendimiento y practicidad. Entre ellas se encuentran el sistema N Grin Control, la suspensión controlada electrónicamente, el sistema de válvula de escape variable para obtener distintos sonidos y una amplia gama de funciones de seguridad activa y de asistencia al conductor.

Capacidad en circuito

En comparación con los coches diseñados exclusivamente para carretera, los modelos N pasan mucho más tiempo rodando en circuito durante su desarrollo, donde se prueban a velocidades muy altas.

Esto se traduce en que el conductor puede estar seguro de que el KONA N tendrá un buen rendimiento cuando lo lleve a algún circuito a disfrutar de un día de pilotaje.

La nueva pantalla AVN con opciones de conducción de alto rendimiento, así como con funciones específicas, como el Launch Control y el Creep Off, garantizan el máximo rendimiento sobre la pista.

Durante el desarrollo del KONA N, los ingenieros de Hyundai prestaron especial atención a la durabilidad y al rendimiento en este tipo de escenarios.

Tecnológico y muy seguro

El Kona N incluye cinco modos de conducción: Eco, Normal, Sport, N y Custom. El Custom combina el funcionamiento del motor, del control de estabilidad, del sonido de los escapes y de la dirección, en base a las preferencias del conductor con los ajustes: Normal, Sport y Sport+ de cada uno de estos elementos.

El arsenal técnico incluye también elementos muy destacables. Entre estos citaremos la suspensión controlada electrónicamente (ECS), el control de estabilidad con modo deportivo ‘ESC Sport’ (con posibilidad de desconexión total), un sistema control de tracción igualmente específico (TCS) y el diferencial N Corner Carving para el eje delantero que cita os unos párrafos más arriba.

En materia de seguridad, el Kona N también incluye una dotación más propia de modelos de segmentos superiores. Entre estos destacaremos el aviso por presencia de objetos en el ángulo muerto, el de tráfico cruzado trasero, el control de velocidad de crucero adaptativo, el de mantenimiento de carril, el de colisión frontal, el sistema de frenada de emergencia en ciudad o el asistente de luces largas automáticas.

Un SUV deportivo amplio

Dada su naturaleza estructural, el Kona N es un coche muy amplio en todas las plazas. En este sentido, destacar que el coche mide 4,22 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,57 de alto. Tiene una batalla de 2,60 metros y pesa 1,510 kg.

También ofrece un maletero que con 361 litros de capacidad natural. garantiza la espacio de carga suficiente para poder llevar el equipaje de todos los ocupantes sin problemas.

7 colores a escoger.

Respecto a la gama de colores disponibles, hay 7 opciones. Hay dos tonos en azul, ambos exclusivos de la familia N. Son el Performance Blue (un azul claro) y el Sonic Blue. También hay una opción en negro llamada Phantom Black Pearl, una blanca Atlas White, un gris metálico Cyber Grey Metallic, un gris perlado oscuro (Dark Knight Grey Pearl) y finalmente una opción en rojo llamada Ignite Red.

Informaos en Autocentre Principat, concesionario oficial Hyundai para Andorra. Los encontraréis en la calle Prat de la Creu, 51 de Andorra la Vella. Tel. 809 195

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