Lexus NX 450h+, el primer eléctrico enchufable ya está aquí

Con la llegada de la nueva generación NX a Lexus Andorra, ha arrancado definitivamente la nueva era de la marca, también en el Principado.  Y es que esta nueva entrega del SUV japonés llega con muchas novedades en términos de diseño, motores  -incluido este híbrido enchufable-  de dinamismo, habitabilidad y de confort interior, así como con una serie de nuevos sistemas de última generación, entre los cuales, un nuevo sistema de infoentretenimiento.

Ampliand0 horizontes

El nuevo modelo continúa contando con el atractivo diseño del NX original, pero como veis, también presenta una apariencia mucho más sofisticada, poderosa, deportiva y juvenil, esto último, muy importante, puesto que hasta ahora, como pasa con la mayoría de grandes SUV, los diseños encajaban más en un perfil de conductores de cierta edad.

En comparación con la primera generación, la longitud total del nuevo NX ha aumentado 20 mm, la distancia entre ejes 30, la anchura 20 y la altura 5. Aunque parezca poco, estas nuevas dimensiones garantizan bastante más espacio en el habitáculo, especialmente detrás.

Concepto Tazuna

El nuevo NX supone la primera aplicación del nuevo concepto Tazuna. Este nuevo término japonés se centra en proporcionar al conductor un control más natural, directo e intuitivo del vehículo. Un ejemplo de este control intuitivo lo tenemos en los interruptores táctiles del volante y en los de las puertas, pero también en la disposición de todos los mandos hacia el piloto.

Gracias a esta orientación de los mandos, sentado en el puesto del conductor se percibe una sensación impresionante de dominio y de control, como si estuviéramos en la cabina de un jet moderno. Esto se debe al hecho que desde la puerta y hasta la consola central, todo mira hacia el conductor. Todas las fuentes de información: la gran pantalla multimedia, la pantalla de información múltiple, el cuadro, los indicadores centralizados y el mismo Head up Display, se agrupan en una área unificada del cockpit.

En este sentido, en cuanto a la disposición de los controles del vehículo, tanto el botón de arranque, como la palanca de cambio, los controles del clima y los de la selección del modo de conducción, están todos colocados en el mismo lugar, por lo que su alcance y manipulación es muy intuitivo.

Más espacioso

Más allá del puesto del conductor, el bienestar de los pasajeros sigue siendo una de las grandes prioridades para Lexus. Ofrecer más amplitud, más comodidad, más calidad, así como un montón de funciones de asistencia en ruta, ha sido la hoja de ruta ha seguir y cabe decir que lo han logrado con creces.

Las nuevas características que mejoran el ambiente dentro del coche reflejan los principios  Omotenashi de Lexus (anticiparse a las necesidades de las personas y hacerlas sentir bien). Entre ellas, destaca una selección de 64 colores del sistema de iluminación ambiental, pero hay muchas más cosas por descubrir.

Cierre electrónico E-Latch

El nuevo NX es el primer modelo de Lexus que incorpora el sistema de cierre electrónico E-Latch. Este sistema sustituye al tirador tradicional de las puertas. Con el nuevo NX sólo se necesita hacer un poco de presión en un botón para accionarla. Al entrar pasa lo mismo, solo hay que coger el pomo  para que este active la apertura.

El primer enchufable

En términos de propulsión, rendimiento y eficiencia, Lexus se ha basado en los más de 15 años de experiencia que tiene en su haber para crear su primer híbrido enchufable.

En este sentido, el nuevo NX 450h+ incorpora un motor híbrido de cuatro cilindros, 2.5 litros y una batería recargable de iones de litio de 18,1 kWh, la de más capacidad de su clase.

El sistema híbrido enchufable produce 306 CV DIN, permitiendo una aceleración de poco más de 6 segundos para subir de 0 a 100 km/h. Todo ello viene apoyado por un motor eléctrico posterior adicional que activa la tracción integral.

Las emisiones de CO₂ (según ciclo combinado WLTP), se quedan por debajo de los 40 g/km. El ahorro de combustible también se queda por debajo de los de 3 litros a los 100.

63 km en modo eléctrico

La autonomía de conducción en modo 100% eléctrico es de unos 63 kilómetros, pudiendo circular a una velocidad de hasta 135 km/h sin que arranque el motor de combustión.

Una cuestión fundamental de este modelo, fruto de la gran experiencia de la marca en términos de rendimiento, la tenemos en que el NX mantiene una alta eficiencia cuando se agota la batería. De hecho, la eficiencia del nuevo enchufable es hasta un 20% superior que la otros sistemas del mercado.

Finalmente mencionar que la capacidad del sistema enchufable no compromete la capacidad del maletero, que ofrece entre 545 y 1436 litros de capacidad. Destacar que debajo del maletero hay un espacio con 21 litros más de capacidad. Este espacio se ideal para llevar los cables de recarga.

La capacidad del depósito de combustible sigue siendo de 55 litros.

Lexus Driving Signature

El desarrollo de las características dinámicas del nuevo NX se centra en ofrecer el llamado Lexus Driving Signature, una combinación idónea de comodidad de conducción, que se da gracias a un excelente tacto de la dirección, del acelerador y de los frenos.

La nueva plataforma Global Architecture K (GA-K) proporciona las características dinámicas idóneas. Con todo, el nuevo NX 450h+ cuenta con un centro de gravedad 20 mm más bajo que hasta ahora, con una mayor anchura de vía de los ejes y con un equilibrio perfecto del reparto de pesos. Todo esto mejora el control y las reacciones del coche, así como la experiencia al volante.

El nuevo diseño del conjunto de suspensiones cuenta con puntales MacPherson delante y horquillas dobles mutibrazo, detrás.

Plataforma multimèdia Lexus Link

Ya en el interior, destaca la nueva plataforma multimedia Lexus Link de última generación. Esta nueva plataforma garantiza una conectividad muy rápida e intuitiva. Presenta servicios inteligentes, incluida la navegación avanzada en la nube desde el módulo de comunicación de datos del vehículo. Esto facilita que d podamos disponer de la información de viaje en tiempo real, así como poder recibir actualizaciones sin consumir el plan de datos del teléfono.

El sistema Lexus Link Pro utiliza una nueva pantalla de alta definición de 14 pulgadas, siendo de las más grandes de su clase. La velocidad del procesador es 3,6 veces más rápida que hasta ahora. A nivel de manipulación el sistema incluye el nuevo asistente por voz “Hey Lexus”.

Para la integración con el smartphone -que también dispone de un cargador inalámbrico- el sistema multimedia incluye Apple CarPlay (inalámbrico) de última generación.
Mediante la aplicación Lexus Link también se puede acceder a una gama de servicios y funciones de manera remota. Por ejemplo, se puede bloquear o desbloquear el coche, activar el sistema de aire acondicionado para precalentar o enfriar el habitáculo o también programar la carga de la batería del vehículo.

Lexus Safety System+

El nuevo NX es el primer modelo de Lexus que presenta la tercera generación del Lexus Safety System+ (de serie en todos los acabados). Incluye un completo paquete de funciones de seguridad activa y de asistencia al conductor.

Las mejoras del Lexus Safety System+ tienen ahora mucha más capacidad de detección del sistema de precolisión. También tiene una nueva función que identifica los riesgos de colisión con otros vehículos o con los peatones que puedan cruzar inesperadamente.

Su capacidad es todavía más efectiva gracias al Emergency Steering Assist, es decir, el asistente de dirección de emergencia.

Se han hecho cambios en el control de crucero adaptativo para que el sistema reconozca más rápido el tráfico precedente. Estas mejoras, junto a las actualizaciones del asistente de mantenimiento de carril, garantizan que el coche siga una línea más natural en las curvas.

La cooperación del control de crucero adaptativo con el asistente de señales de tráfico (Road Sign Assist) también se ha ampliado para que el sistema responda a más señales y mandos, incluidas las señales de advertencia y de parada (STOP).

Extended Safety Package

Con el Extended Safety Package (opcional) se pueden ampliar notablemente las funciones de seguridad. Este paquete incluye el asistente de cambio de carril automático, así como un sistema de alerta de tráfico cruzado frontal.

El nuevo sistema electrónico E-Latch de entrada y salida del vehículo está vinculado al monitor de ángulo muerto. Advierte del tráfico que se aproxima por la parte posterior. Si detecta riesgo de colisión al abrir la puerta, se activará una luz de advertencia, sonará un aviso y no se podrá abrir las puertas.

Lexus Andorra

Respecto a los precios, deciros que el Lexus NX 450h+ arranca desde los 55 mil euros, llegando hasta los 64 mil del Sport Executive, el acabado más lujoso de la gamma.

Si queréis ampliar esta información dirigíos a Lexus Andorra. Los encontraréis en la Avda. del Pessebre s/n de Escaldes-Engordany. Tel +376 865001

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