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NUEVA YAMAHA TMAX 560: AHORA CON 47 CABALLOS

La nueva entrega de la Yamaha TMax 560, novedad què está a punto d llegar al Principado de la mano de Moto Retro, será la más potente de su historia.

Look más agresivo

El nuevo maxi escúter de los japoneses presenta una estética más agresiva y angulosa, pero sin perder Nada de su esencia, todo lo contrario.

A pesar de que todo el mundo habla de la espectacularidad del frontal, relativamente minimalista pero muy sugerente con este “look” mucho más deportivo, la parte de la carrocería que más se ha modificado la encontramos en la parte posterior. Gracias a estos cambios se ha mejorado tanto el acceso al suelo, como la comodidad general de la plaza del pasajero.

560 CC y 46,7 cv

Otra de las principales novedades la encontramos en el motor. El bicilíndrico de cuatro tiempos de la nueva TMax cumple ahora con la nueva normativa de emisiones Euro 5. También sube notablemente en potencia. Pasando de los 530 a los 560 cc, la potencia sube ahora hasta los 46,5 CV.

La nueva TMax 560 sigue contando con dos mapas de conducción, uno más suave pensado para conducir por ciudad o condiciones de lluvia, y un segundo que libra todo el potencial del motor. Las funciones y la conectividad global de la moto, smartphone incluido, se mantiene tal y como estaba en la última entrega.

Cómo decíamos, entre las modificaciones estéticas resalta el colín posterior, que mejora mucho la ergonomía del pasajero.

Los nuevos paneles de la carrocería también son nuevos y le dan un aspecto mucho más estrecho y agresivo.

Completan el grueso de cambios estéticos los nuevos intermitentes con tecnología LED.

Acabado «Tech Max»

Además de la versión estándart, hay disponible un acabado especial llamado «Tech Max». Está concebido para los que quieran la máxima exclusividad. En este sentido, incluye de serie: pantalla de ajuste eléctrico, sistema de control de crucero, puños y asiento calefactado, horquillas específicas y  suspensión trasera ajustable.

La última novedad que os avanzamos en este artículo de introducción, previo a la prueba de conducción que haremos, tiene que ver con el precio. Y es que las tarifas se han contenido, de forma que a pesar del montón de novedades que incluye esta nueva entrega, el precio arranca desde sólo 10.900 euros.

Cómo decíamos, ampliaremos este reportaje en una segunda entrega, cuando hagamos la prueba de conducción.

Mientras tanto ya podéis informaros y solicitar una prueba en Moto Retro, el concesionario oficial de Yamaha para Andorra. Los encontraréis a la Baixada del riu de Aubinyà de San Julià de Lòria, a la altura de la rotonda del Sant Eloi. Tel 841000

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