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ŠKODA KAROQ: NUEVO TAMAÑO PARA UN NUEVO SUV

Os presentamos el nuevo Karoq, la nueva propuesta con la cual la marca checa refuerza más y mejor su catálogo de opciones todoterreno.

Y es que el Karoq llega a la gama Škoda con un objetivo principal, consolidar la marca con una colección de modelos todoterreno como nunca hasta ahora, proyectando así una gama de opciones más completa gracias a la incorporación de este modelo, que en tamaño, encaja a la perfección con el resto de modelos del catálogo 2018, sobre todo en cuanto a la oferta del segmento de los SUV.

Inconfundiblemente sueco

Al pertenecer al mismo grupo, el Karoq mantiene muchos rasgos de identidad  cercanos al Seat Ateca, con quien inevitablemente comparte parte de su estética. En cualquier caso,  las líneas y formas geométricas y su particular calandra hacen que mantenga su propia esencia, un lenguaje estético muy personal y el estilo del diseño de los checos.

Mide 4,38 metros de largo, 1,84 metros d´ancho y 1,61 metros d´alto, por lo que es bastante más contenido de tamaño que el imponente Škoda Kodiaq (del que os hablamos en la edición 171). De hecho, en tamaño está situado entre un Yeti y el mencionado Škoda Kodiaq.

Hasta 5 variantes de motor

En cuanto a la gama de motores, hay un total de cinco variantes: dos motores de gasolina y tres en diesel, con un abanico de cilindradas que van desde un 1.0, 1.5, 1.6 y hasta un 2.0 litros. Entre todos ellos hay un rango de potencia situado entre los 116 y los 190 CV.

Todos los motores turboalimentados están dotados de sistemas de inyección directa, tecnología Start-Stop e incluyen sistemas diseñados para la recuperación de la energía en las frenadas.

Así mismo, todos los modelos de la gama se pueden combinar con una caja de cambio manual de 6 velocidades o una de secuencial DSG de 7, excepto el motor 2.0 diesel de 190 CV, que va equipado de serie con tracción integral y cambio DSG. Este motor será el último al llegar. Tardará unos meses todavía.

Conectividad y entretenimiento

En cuanto a tecnologías, destacar el nuevo sistema de información y entretenimiento «Columbus», apoyado por una pantalla táctil de hasta 9,2 pulgadas, con Wifi, diferentes aplicaciones de internet y los sistemas «SmartLink+», compatibles con «Apple Car Play» o «Android Auto».

A pesar de que en nuestro país la tracción integral es siempre la más demandada, si tenéis un perfil más viajero o simplemente más urbanita, el nuevo Škoda Karoq está también disponible con tracción delantera.

Sea cual sea vuestra preferencia, el nuevo Karoq ofrece en opción un selector de perfiles de conducción que permite escoger entre los modos: Normal, Sport, Eco, Individual y Snow.

Máximas tecnologías

También destacan del equipamiento tecnológico los grupos ópticos Full Led, los asientos y volante con calefacción, así como varios sistemas de ayuda a la conducción, como el sensor anti-multi colisiones, el asistente de frenada automática o el de asistencia al aparcamiento.

Destacar también la capacidad de el maletero, que ofrece una capacidad de carga de 521 litros. Con los asientos reclinados completamente la capacidad de carga aumenta de los 521 litros naturales hasta los 1.810.

Modular y funcional

Lo cierto es que a nivel de modularidad, las opciones que ofrece son muchas. En este sentido el Karoq incluye el sistema VarioFlex, que ofrece la opción de poder gestionar la posición de los asientos posteriores de manera totalmente independiente, hecho que permite ajustarlos según las necesidades de carga o de número de pasajeros del momento.

Podéis informaros en Motor Espai, concesionario oficial de la marca en el Principado de Andorra.

Los encontraréis en  l’Av. d’Enclar, 50 de Andorra la Vella. Tel. 890000