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TRES GRANDES MITOS DEL TRIAL DISPUTARÁN LOS 2 DÍAS DE TRIAL CLÁSICO

Mick Andrews, Yrjo Vesterinen y Bernie Schreiber, mitos a nivel mundial de la disciplina, estarán en San Julià de Lòria el último fin de semana de junio, en los 2 Días de Trial Clásico.

Los 2 Días de Trial Clásico de San Julià de Lòria, prueba programada para los días 28, 29 y 30 de junio, tiene cerrada una lista de inscritos de gran nivel.

En total son 250 pilotos los pilotos inscritos a la prueba, y eso que la cita del Andorra Trial Club está considerada como una de las más complicadas de la especialidad.

Históricos del trial

Entre los inscritos destaca la presencia de tres ex-campeones de Europa/Mundo de la especialidad.

Mick Andrews se proclamó campeón de Europa en 1971 y 1972 pilotando una Ossa. Destacar que en aquellos tiempos el mundial no existía.

El piloto de Bultaco de los años 70, Yrjo Vesterinen, ganó el Campeonato del Mundo en 1976, 1977 y 1978.

Finalmente, el también piloto de la marca catalana, Bernie Schreiber, ganó el título el año siguiente.

Yrjo Vesterinen

Más allá de estos tres pilotos de excepción, hay otros nombres que también destacan entre la numerosa lista de participantes.

Destacar el piloto Robbin Luscombe, 12 veces campeón británico de trial con sidecar,  también a Mick Grant, gran piloto de trial pero también un asiduo del ‘Tourist Trophy’, o el francés Charles Coutard, entre otros nombres.

Un recorrido exigente

Joan Pere Santuré, uno de los impulsores de la prueba laurediana, nos comentaba alguna de las particularidades de la lista de inscritos:

“El nivel de los pilotos es alto. Al ser la segunda edición de la prueba se ha hecho una selección natural, pues hay participantes que vinieron el año pasado que no repiten por considerar el recorrido demasiado exigente para ellos.

He recibido llamadas sobre la dificultad de las zonas, pero el escenario que tenemos es el que es y no podemos rebajar la dificultad. Es una prueba muy física, con un desnivel acumulado del 1800 metros”

De 200 a 250 inscritos

Aún así,  lo cierto es que han tenido que ampliar la lista de inscripciones a causa de la cantidad de solicitudes.

“Así es, teníamos previsto un máximo de 200 pilotos y hemos decidido ampliar hasta los 250. Entre todos hay pilotos de muchas nacionalidades”

“En cuanto a las categorías, los amarillos (dificultad menor) son el 50% de la inscripción, mientras que los verdes (dificultad media) representan el 40%. El resto son los azules (dificultad mayor)”

Esfuerzo extra importante

Esta ampliación en el número de inscritos ha comportado un esfuerzo extra en el montaje del recorrido. En este sentido, Santuré comentaba que “no hay duda que una de las dificultades que se nos plantea con 250 pilotos en el parque cerrado, son las colas que se pueden formar, sobre todo en el inicio de cada una de las jornadas. Intentaremos agilizar al máximo estas primeras zonas con una ayuda extra en los controles. También hemos previsto que alguna zona no tenga las tres trazadas dentro del mismo espacio”

Tres mitos en plena forma

Respecto a Andrews, Vesterinen y Schreiber,  Santuré destacó que “son tres grandes campeones en todos los sentidos. Con 75 años, Mick Andrews todavía se muestra abierto a disputar una prueba de la especialidad. Vesterinen, junto con su amigo Luscombe, no han dudado en hacer un desplazamiento de 10 horas en coche para poder competir con sus motos. Por su parte, Schreiber esta inmerso en un proyecto de escuela itinerante de trial.  Andorra parece que puede ser uno de sus objetivos en estos momentos”

Faltan solo dos semanas para que la Plaza de la Germandat de Sant Julià de Lòria se vea colapsada por motos clásicas de trial de todos los tiempos.

El día 28 será una ocasión inmejorable para que los incondicionales del trial puedan admirar todas esas motos y pilotos con tanta historia a sus espaldas.

 

Font: Fotoesport