Entrades
Suzuki Ignis: uns dels utilitaris 4x4 més ben valorats a Andorra
El Suzuki Ignis, juntament amb el Panda, és un dels cotxes petits 4x4 més venuts a Andorra, gràcies al seu excel·lent comportament, mida, equipament i qualitat dels acabats en general.
El cert és que l’Ignis sempre ha tingut una…
FÀNTIC CABALLERO: ESTIL RETRO PER FER-HO TOT!
La Fantic Caballero és un d’aquest models que des que van aparèixer s’han fet un lloc distintiu en l’atapeïda graella de...
MOTORUM: MOTOS, TENDÈNCIA I ESTIL
En aquest reportatge us presentem Motorum, un nou centre dedicat al món de les motos que neix per ser molt més que simplement una botiga de motos.
INDIAN FTR 1200: ARRIBA LA 1ª TRACKER STREET
En aquesta edició de setembre us presentem la nova Indian FTR 1200, ll'última aposta -segura al nostre judici- que han fet els de la...
YAMAHA TÉNÉRÉ 700: L'ESPERA HA VALGUT LA PENA!
L'espera s’ha acabat ! La nova Yamaha Ténéré 700 ja està en les instal·lacions de Motoretro, el concessionari oficial de Yamaha per Andorra.
OXIGEN MOTOSPORT: NOU PUNT OFICIAL HUSQVARNA
Des de fa uns mesos, la marca Husqvarna ha agafat un nou rumb al país. I és que coincidint amb la sortida de la gamma stre...
KAWASAKI ASSALTA LES 125 AMB LES Z I LA NINJA
La mítica família ‘Z’ dóna la benvinguda a un nou membre, dins del segment de les naked i esportives. Parlem de les Kawasaki Z....
RIEJU NUUK: L’ELÈCTRICA FIGUERENCA
Després de diversos anys d’assimilació, les marques van afegint més models elèctrics en els seus catàlegs. Encara que de moment es tracti...
BMW C 400 GT: L’ESCÚTER GRAN TURISME DE MITJA CILINDRADA
La versió Gran Turisme de l’escúter BMW C 400 X ja està aquí. Com en el cas de l’X, que és de tall esportiu, el nou GT també arriba per...
KTM 790 ADVENTURE: CARRETERA O TRAIL?
Aquesta moto que us presentem aquí -en realitat són dues- són de les més esperades de cara a aquesta primavera. De fet per abans...
YAMAHA NIKEN: LA NAKED RUTERA DE 3 RODES I 115CV
Des de fa ja uns anys, parlar d’una moto -o més aviat d’un escúter- de tres rodes, dues rodes al davant i una al darrere, ja no és res sorprenent...