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DAMON HYPERSPORT: LA FUTURA ELÉCTRICA CANADIENSE

Damon Motorcycles es otra de las muchas empresas dedicadas a la fabricación de motos eléctricas.

Nacida a partir de la absorción de dos empresas dedicadas a la misma actividad y que apuntaban -en su momento más álgido- muy alto, podríamos decir que Damon es una marca relativamente nueva.

Fusión de empresas

Y es que esta empresa acabó consolidándose con contundencia a partir de la absorción de este par de empresas. Primero se hicieron con Mission Motorcycles, una empresa que entre otros muchos proyectos, fue la codesarrolladora de la ‘Livewire’, la eléctrica de los de Harley-Davidson. Poco más tarde absorvieron Alta Motors, especialista en motos de motocros, también eléctricas.

Altas prestaciones

Toda esta experiencia y capacidad reunidas bajo un único techo, permitió a los de Damon avanzar rápido, con seguridad y con mucho acierto hacia una nueva gama de motos deportivas eléctricas. Así va nació la Damon Hypersport, la moto que os mostramos en este reportaje, una deportiva de altísimas prestaciones, excelente diseño y lo más importante, con una muy buena proyección.

La Damon Hypersport promete 200 CV de poténcia eléctrica, 322 km/h de velocidad punta y 322 km de autonomia.

Camaleónica

Más allá de estas cifras, que pueden impresionar más o menos, hay un detalle realmente espectacular, además de muy acertado. La Damon Hypersport tiene la capacidad de cambiar su ergonomía según el uso que vayamos a darle. Equipada con un sistema de ergonomía automático, la moto puede cambiar electrónicamente tanto la posición del manillar, como la de la cúpula, de los estribos y del asiento. Con sólo apretar un botón, en cuestión de segundos la moto pasará de ser una RR a una moto para circular por la ciudad cómodamente.

También destaca por incorporar un sistema de seguridad equipado con dos cámaras de control. Es un sistema parecido al que llevan muchos coches de alta gama y sirve para controlar el entorno, avisándonos de cualquier cosa que no hayamos visto nosotros.

De 45 minutos a 3 horas

Respecto al tema de la recarga, el gran inconveniente que junto a la falta de autonomía, frena el éxito de tantos modelos de motos eléctricas, la Damon Hypersport se puede cargar por completo en 45 minutos si adquirimos un sistema de carga rápida (opcional). Si no, podremos recargarla con el cargador específico que lleva de serie y que necesitará poco menos de tres horas, que tampoco es mucho.

Lista para 2021

La moto entrará en producción a partir de este segundo semestre de 2020.

Su precio rondará los 25 mil euros todo incluido. También habrá alguna edición limitada equipada con elementos exclusivos que harán subir el precio por encima de los 35 mil euros.

Finalmente, según comunicó a mediados de febrero la marca, hay un segundo proyecto en cola, la Damon Hypersport HS, pero aún queda un poco lejos. Hablaremos de ella cuando sea algo más que sólo un proyecto.

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Fotos: Damon