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YA ESTÁ AQUÍ EL NUEVO MINI COOPER SE

Este mes de julio Pyrénées Motors arranca con la comercialización del primer MINI eléctrico, el MINI Cooper SE.

Como no podía ser de otro modo, la nueva entrega electrificada de los británicos mantiene intacta su identidad MINI, el valor más preciado de este modelo desde siempre. Esto incluye las medidas. En este sentido, el MINI Cooper SE mide 3.85 metros de largo, 1.73 de ancho y 1.43 de largo. La batalla sube hasta los 2.495 milímetros.

Solo está disponible con la carrocería de tres puertas.

Siempre MINI

A pesar de que la nueva versión eléctrica se mantiene fiel al estilo MINI, como todo eléctrico incorpora detalles diferenciales, como es el caso de las llantas. Y es que por temas de aerodinámica y consumo, estas presentan un diseño un poco diferente al de los modelos convencionales. En este sentido el nuevo SE de MINI viene equipado con unas vistosas llantas de aleación asimétricas, en forma de ‘L’ y  de hasta 17 pulgadas.

Por los cuatro costados

Lo cierto es que visto desde cualquier lado, cuesta mucho apreciar que estamos ante un modelo eléctrico. Tanto desde delante -salvo por el tema de la rejilla-, como desde los laterales, donde incluso la toma de corriente para enchufarlo está en el mismo lugar que la entrada del depósito de combustible tradicional, cuesta mucho diferenciarlo de cualquier MINI conocido. De hecho, lateralmente solo los logos ‘MINI Electric’ lo delatan.

Detrás pasa lo mismo, a pesar de que -eso sí- de parte sí que destacaremos el difusor y el parachoques, que han sido optimizados para la ocasión. Finalmente mencionar que como todo eléctrico, lógicamente el MINI Cooper SE no incluye los clásicos tubos de escape.

Dinámico y potente

Cómo veis, más allá de estos detalles, pocas son las diferencias visuales que diferencian el nuevo MINI Cooper SE respecto del resto de versiones, así que impecable, un 10!

Donde sí destaca mucho esta nueva entrega es en sus calidades dinámicas, en las prestaciones de potente motor que incorpora -el mismo que el BMW *i3- y en el espacio que ofrece tanto en la cabina como en el maletero.

184 CV y 7,3 segundos

El nuevo MINI Cooper SE monta un propulsor eléctrico ya conocido del grupo. Con 184 caballos de potencia sube de 0 a 60 en solo 3.9 segundos y hasta los 100 en 7,3.
La velocidad está limitada a 150 km/h.

Amplio

La batería está situada en la parte central de los bajos, justo entre las dos hileras de asientos. Gracias a esto el MINI Cooper SE no pierde ni habitabilidad ni espacio en el maletero, que con 211 litros naturales de capacidad es de los más generosos.

270 km de autonomía

Según el modo de conducción seleccionado y el torno a conducción, el nuevo MINI Cooper SE ofrece entre 234 y 270 kilómetros de autonomía.

Un único pedal

Como en el caso del BMW i3S, el nuevo MINI Cooper SE trabaja con un único pedal que hace las funciones de acelerador y de freno regenerativo. En este sentido, dispone de dos niveles de recuperación. Por defecto lleva activado el de regeneración máxima, muy útil y rentable en ciudad. En esta posición el coche llegará a pararse sin necesidad de pisar el freno. Solo necesitaremos un poco de práctica para conseguirlo.

Por seguridad, al levantar el pie del acelerador siempre se encienden las luces de freno, avisando a los vehículos que tenemos detrás de que estamos desacelerando.

Lo recargamos?

En un cargador rápido el MINI Cooper SE se recarga en 1,4 horas. Con un cargador medio o con el «MINI Electric Wallbox» (opcional) cargará hasta un 80% en poco más de dos horas, o al 100% en una horita más. En casa, con un enchufe doméstico tardará unas 5 horas para llegar al 100%.

Durante la carga el cuadro de mandos digital muestra si el vehículo está conectado a un enchufe o a una estación de carga. También muestra la hora, la temperatura exterior, la autonomía disponible, el porcentaje de carga y el tiempo restante para llegar al 100%.  El color del cuadro cambia dependiendo del nivel de carga acumulada.

Black Panel

Entre las nuevas equipaciones destacaremos el cuadro de instrumentos digital de 5,5 pulgadas. La instrumentación presenta un nuevo diseño denominado «Black Panel» que le aporta un plus de tecnología y de modernidad. Entre otras características muestra la velocidad en cifras.

Un color para cada estado

El rango de velocidad también se muestra en el marco luminoso de la esfera central. El color variará según el modo de conducción seleccionado: verde para los modos más flexibles, es decir «GREEN» y «GREEN+», rojo para el modo «SPORT» y blanco para el modo «MID».

Conectado y al día

El navegador que lleva de serie incluye una pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Además de las funciones multimedia permite visualizar múltiples datos, como por ejemplo el estado del tránsito. El sistema incluye «Internet MINI Online» y la función «Apple CarPlay».

La conexión con el teléfono móvil permite actualizar los mapas de navegación de manera automática.
El sistema «Connected Navigation Plus» incluye una pantalla de 8,8 pulgadas, además de la carga inalámbricas para móvil.

MINI Connected

Desde la aplicación «MINI Connected» cada conductor puede controlar muchas funciones desde su móvil.

Freno eléctrico

Otra cosa que se aprecia rápidamente cuando te subes delante es que el nuevo MINI Cooper SE tampoco incluye el clásico freno de mano manual. En su lugar incorpora uno de accionamiento eléctrico. Este detalle hace que el aspecto de la zona central se vea claramente diferente.

Modo ‘GREEN+’

Disponible con cuatro modos de conducción, tres de los cuales ya conocidos: «GREEN», «MID» y «SPORT», el nuevo eléctrico de los británicos añade el «GREEN+», el más eficiente y que mayor rango de autonomía ofrece. Eso sí, para conseguirlo se desconectarán varios sistemas no imprescindibles, como por ejemplo el clima o el sistema de calefacción de los asientos.

Vigorous Grey

El color que se ofrece de serie es el llamado «Vigorous Grey», un gris suave mate reforzado con varios detalles en color amarillo. Es un color realmente atractivo.

Precio competitivo

Respecto al precio, el nuevo MINI Cooper SE está disponible a partir de 23 mil euros con los descuentos, la ayuda del Pla Engega y los impuestos incluidos.
En todo caso, podréis conocer todos los detalles exactos dirigiéndoos a Pyrénées Motors, el concesionario oficial BMW y MINI en Andorra.
Los encontraréis en las instalaciones centrales que tienen en Prat de la Tresa s/n. Eso sí, mejor que acordéis cita previa llamando al +376 880750

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Fotos: BMW Group